Mobilität.Leben

Die Einführung des 9-Euro-Tickets im Sommer 2022 veränderte die Landschaft des öffentlichen Nahverkehrs in Deutschland grundlegend: Hohe Preise und ein kompliziertes Netz lokaler Fahrscheine gehörten der Vergangenheit an, und die Menschen erhielten Zugang zu günstigen und einfach zu nutzenden Tickets für den bundesweiten öffentlichen Nahverkehr. Das 9-Euro-Ticket wurde zu einer solchen Erfolgsgeschichte, dass durch öffentliche Kampagnen genügend politischer Druck aufgebaut wurde, um die Idee eines flächendeckenden, erschwinglichen öffentlichen Personennahverkehrs über das so genannte Deutschlandticket" (auch 49-Euro-Ticket genannt) zu verstetigen.

Gestaltung der Mobilitätswende in München und darüber hinaus

Ziel des Projekts Mobilität.Leben ist es, das beispiellose soziale und politische Experiment des 9-Euro-Tickets und seines Nachfolgers zu erforschen, indem es einzigartige Daten über die alltägliche Mobilität der Menschen sammelt und Erkenntnisse für Mobilitätsexperten, politische Entscheidungsträger und die breite Öffentlichkeit bereitstellt. Die gewonnenen Erkenntnisse werden helfen, das Mobilitätsverhalten besser zu verstehen und die Gestaltung zukünftiger Mobilitätslösungen zu unterstützen, indem Fragen beantwortet werden, wie die zukünftige Mobilitätswelt aussehen soll, wie der Verkehr effizienter werden kann oder welche politischen Maßnahmen zur Gestaltung des Mobilitätswandels wirksam sind. Sie trägt damit zu einer evidenzbasierten Politikgestaltung und einer datengestützten öffentlichen Debatte bei.
Dazu nutzte die interdisziplinäre Forschergruppe eine eigens von unserem Partner MOTIONTAG entwickelte Smartphone-Tracking-App. Diese feinkörnigen Daten ermöglichen es, das Mobilitätsverhalten der Menschen in Echtzeit zu verfolgen, sowohl in Bezug auf ihre Verkehrsmittel als auch auf deren Zweck. Darüber hinaus führte die Gruppe mehrere Umfragen durch, die sich sowohl auf den Großraum München als auch auf Deutschland konzentrierten. In der ersten Phase nahmen mehr als 1.000 Personen an dieser Studie teil.

Themen, Aktivitäten & Formate

Forschungsgruppe Mobilität.Leben.

Die Forschungsgruppe veröffentlicht regelmäßig Berichte und Hinweise, die sich an eine breitere Öffentlichkeit richten. Darüber hinaus hat sie ein öffentlich zugängliches Dashboard entwickelt, das es ermöglicht, Schlüsselinformationen zum Mobilitätsverhalten im Großraum München auf aggregierter Ebene abzurufen. Die Forschungsgruppe organisiert auch Workshops, die Wissenschaftler und Praktiker zusammenbringen, um Informationen und Erkenntnisse auszutauschen, die für die Gestaltung des Mobilitätswandels relevant sind.

Mobilität.Leben Öffentlichkeitsarbeit.

Die Forschungsgruppe gibt häufig Interviews, Präsentationen und öffentliche Vorträge, und ihre Ergebnisse werden von verschiedenen nationalen und internationalen Medien aufgegriffen. In Zusammenarbeit mit der Agora Verkehrswende und der Stiftung Mercator wurde eine Webinarreihe organisiert, in der die Ergebnisse verschiedener Studien zum 9-Euro-Ticket und relevante politische Empfehlungen diskutiert werden.

Partner & Organisation

Mobilität.Leben, angesiedelt am Think Tank der TUM, wird von Klaus Bogenberger und Allister Loder geleitet. Zum interdisziplinären Forscherteam gehören unter anderem Lennart Adenaw, Andrea Cadavid, Fabienne Cantner, Sebastian Goerg, Felix Götzler, Stephan Günnemann, Thomas Hamacher, Markus Lienkamp, Sebastian Pfotenhauer, Miranda Schreurs, Stefan Wurster, David Ziegler (in alphabetischer Reihenfolge). Beraten wird das Projekt außerdem von Wolfgang Wüst (Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr), Georg Dunkel (Mobilitätsbeauftragter der Landeshauptstadt München), Bernd Rosenbusch (Münchner Verkehrsverbund, MVV) und Ingo Wortmann (Münchner Verkehrsgesellschaft, MVG). Das Team arbeitet eng mit dem Münchner Cluster für die Zukunft der Mobilität in Metropolregionen (MCube) zusammen.