Forschungsbericht

Ein Lighthouse-Projekt für humanitäre KI: Aufbau der Infrastruktur für den verantwortungsvollen Einsatz von KI

Der jüngste Bericht des Civic Machines Lab untersucht, was erforderlich ist, damit der humanitäre Sektor über vereinzelte KI-Experimente hinausgeht und die kollektiven Systeme aufbaut, die für einen verantwortungsvollen Einsatz von KI in großem Maßstab notwendig sind.

Herausforderungen und Bedarfe bei der wirkungsorientierten Evaluation von MPSC-geförderten Maßnahmen in deutschen Städten und Kommunen

Wie lassen sich die Wirkungen digitaler Maßnahmen in den MPSC-Städten messbar machen – und was braucht es für eine nachhaltige Verstetigung nach dem Förderende?

Die Rolle von Generativer KI im „Superwahljahr“ 2024

Ein neuer Bericht von Dr. Amélie Hennemann-Heldt untersucht die nuancierten Auswirkungen der generativen KI bei Wahlen und zeigt sowohl Risiken als auch Chancen auf. Während die Besorgnis über KI-gesteuerte Einmischung im Jahr 2024 groß war, zeigen die realen Ereignisse eine ausgewogenere Realität. Generative KI kann Desinformationen verstärken, aber auch das politische Engagement und die Zugänglichkeit verbessern. Es bestehen weiterhin Regulierungslücken, die sich mehr auf Risiken als auf ethische Anwendungen konzentrieren.

Ein landesweites Experiment

Der fünfte Bericht präsentiert einige vorläufige Ergebnisse zu den Auswirkungen des 9-Euro-Tickets auf das Mobilitätsverhalten in Bezug auf ausgewählte soziodemografische Merkmale aus der Analyse der Tracking-Daten, die zwischen April 2022 und September 2022 erhoben wurden.

Ein landesweites Experiment

Der vierte Bericht präsentiert Ergebnisse aus der dritten Erhebungswelle mit einem Fokus auf die angegebenen und beobachteten Veränderungen im Mobilitätsverhalten sowie auf ein experimentelles Design zur Untersuchung der Zahlungsbereitschaft für verschiedene Alternativen als Nachfolger des 9-Euro-Tickets.

Ein landesweites Experiment

Der dritte Bericht präsentiert die Ergebnisse der zweiten Befragungswelle mit einem Schwerpunkt auf den angegebenen und beobachteten Veränderungen im Mobilitätsverhalten sowie auf mehreren Fragen zur Zahlungsbereitschaft für verschiedene Alternativen als Nachfolgemodell des 9-Euro-Tickets.

Ein landesweites Experiment

Der zweite Bericht präsentiert die Ergebnisse der ersten Befragungswelle mit einem Schwerpunkt auf der Stichprobenübersicht sowie auf den Einstellungen der Bürger:innen zur Einführung des 9-Euro-Tickets. Zudem gibt er einen ersten Ausblick auf die soziodemografischen Hintergründe der Kaufabsichten.